自動車の電動化は必然。しかし、やり方は様々。自動車メーカーとして注力すべきは、地球温暖化ガスの排出をLCAで見ること。

ただし、原発？火力？再エネ？どの電気がCO2排出が少ないかを考えるのは、エネルギー政策のプライオリティ。自動車メーカーが口を挟むところではない。

Well to Tankを除いたLCAで考えると、BEV＞HEVとなるが、悲観することはない。BEVで市場を席巻することは不合理であり、現実的ではない。必要なのは、どのようにしてLCAレベルでCO2を減らしていくか？という考察であり企業努力である。