【中国】中国EV独自ブランドへ

中国EV独自ブランドへ

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メルセデスとの共同開発を起点とした中国EVブランドDenzaが、かつての協業相手とも競合する段階へ入った。

技術提携の遺産を、独自の電動化戦略へ転換する。

何が起きたか

中国の電気自動車革命は本格化しており、その最も新しく巨大なプロジェクトの一つは、意外なパートナーシップから誕生した。2010年、シュトゥットガルトを拠点とする高級車の伝説的メーカー「メルセデス・ベンツ」と、中国を代表するEVブランド「BYD」が手を組み、「Denza（騰勢）」という新たな高級ブランドを立ち上げたのである。その目的は、テスラを凌駕するBYDのバッテリー技術とメルセデス・ベンツの高級車DNAを融合させ、中国の顧客にアピールするハイエンドな電気自動車を仕立てることであった。長年にわたり、Denzaの知名度は決して高くなかった。ブランドの威信不足が主因となり、初期モデルが中国国外で流行することはなかったのである。しかし、ここ数年でその状況は静かに変化した。

なぜ重要か

メルセデスとの共同開発を起点とした中国EVブランドDenzaが、かつての協業相手とも競合する段階へ入った。 共同開発から独自競争へ向かう接続ラインという観点が重要である。

日本から見た意味

商品、供給網、制度対応、顧客接点を一体で設計する必要がある。

まとめ

メルセデスとの共同開発を起点とした中国EVブランドDenzaが、かつての協業相手とも競合する段階へ入った。

出典

• Canonical Source: Yahoo Autos
• Extraction Source: Google News RSS discovery → direct publisher HTTP extraction
• URL: https://www.slashgear.com/1890301/china-car-brand-mercedes-benz-create-threaten-new-luxury-ev/
• Published: 2026-10-03T13:45:00Z（JST: 2026-10-03T22:45:00+09:00）
• Note: HTTP 200、タイトル・本文・公開日時・canonicalを確認。

2026年10月4日 15:22 より抜粋