【欧州】欧州の電動トラック市場、中国勢は最大4分の1へ？

欧州の電動トラック市場、中国勢は最大4分の1へ？　T&Eが示した「減速リスク」

 

eu-electric-truck-china-competition-20260916

欧州のEV競争は乗用車だけの問題ではありません。物流を支える大型トラックでも、電動化の速度と価格競争力が、既存メーカーの立ち位置を変え始めています。

Charged EVsは、Transport & Environment（T&E）の分析を紹介し、中国のトラックメーカーなど新規参入企業が2030年までにEUの電動大型車市場の最大4分の1を獲得し得ると伝えました。

 

何が起きたか

記事によるとEU大型トラック市場は年間約24万5,000台です。2025年のゼロエミッション大型車の販売比率は5.6%で前年の約2倍ですが、国別にはノルウェー、スウェーデン、オランダが15%を超える一方、普及はまだ途上です。

T&Eの比較では、中国製EVトラックは航続距離、充電時間、最大積載量、電費で欧州勢と同等に近づき、総保有コストは最大12%低い可能性があります。Tesla Semiの欧州展開計画も競争を強める要素です。

 

なぜ重要か

運送業は利益率が1.5〜2%程度とされ、総保有コストの差は小さくありません。価格だけでなく、車両の稼働率と充電時間まで含む提案ができる企業が顧客をつかみます。

これはT&Eの分析であり予測値を含みます。ただし、排出規制や電動化の進行を緩めれば、欧州勢が投資を回収する前に外部勢の製品が市場を取るという警告は、競争政策として重要です。

 

日本から見た意味

日本の商用車メーカーにとっても、欧州は電動車の性能だけでなく、充電、整備、ファイナンス、運行データを束ねる市場です。価格差を生む供給網と運用支援まで設計できるかが問われます。

 

まとめ

電動トラックの競争はまだ初期段階です。だからこそ欧州が移行を遅らせるか、産業基盤を保ちながら加速するかで、2030年の市場地図は大きく変わります。

 

出典

• Canonical Source: Charged EVs / Transport & Environment
• Extraction Source: Charged EVs（本文確認済みのT&E分析紹介）
• URL: https://chargedevs.com/newswire/te-analysis-european-truckmakers-could-lose-a-quarter-of-the-electric-truck-market-to-the-chinese-by-2030/
• Published: 2026-09-15
• Thesis: T&Eは、中国勢など新規参入企業が2030年までにEU電動大型トラック市場の最大4分の1を取る可能性を指摘。電動化の速度を弱めれば、既存メーカーの競争力を逆に削ぐという分析である。
• Note: 本文確認済みのT&E分析紹介。市場シェアやコストは予測・分析値であり、確定した市場実績ではない。

2026年9月16日 10:04 より抜粋