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ステランティスの工場売却案、北米生産網の「空白」をどう埋めるのか。今回の論点は、休止中のブランプトン工場の売却協議は、完成車組立の雇用・部品供給網を防衛するか、別用途の先端製造に転換するかという北米の難題を映す。
ステランティスは、2023年から休止中のカナダ・オンタリオ州ブランプトン組立工場について、装甲車メーカーRoshelとの売却可能性を探る覚書を締結した。
労組Uniforは工場の将来を巡る行き詰まりを理由に交渉を停止。約2,000人が休職・解雇の影響を受け、Jeep Compass生産を米国へ移す決定も背景にある。
休止中のブランプトン工場の売却協議は、完成車組立の雇用・部品供給網を防衛するか、別用途の先端製造に転換するかという北米の難題を映す。
工場の稼働停止は完成車だけの話ではない。地域の部品、物流、熟練雇用まで連鎖する。北米での現地生産は、関税対応だけでなく、工場を継続可能な産業基盤として維持できるかが問われている。
休止中のブランプトン工場の売却協議は、完成車組立の雇用・部品供給網を防衛するか、別用途の先端製造に転換するかという北米の難題を映す。
2026年9月12日 15:32 より抜粋