■視察「デリーモーターショー2027」視察参加者募集
デリーモーターショー2027視察ミッション募集のお知らせ
インド市場への期待と、Bharat Mobility Global Expo 2027
年産・販売台数で年間500万台規模を超え、中国・米国に次ぐ世界第3位の巨大自動車市場となったインド。その足元は単なる「台数の拡大」にとどまらず、市場の構造がドラスティックに変化する過渡期を迎えています。
1. 「2輪・3輪の急速電動化」と「4輪の段階的シフト」
- 2輪・3輪（オートリキシャ）の主導権と電動化 都市部の通勤やデリバリー、ラストワンマイル輸送では、電動化が爆発的に進行中。TVS MotorやHero Electric、Ola Electricといった地元メーカーに加え、新興スタートアップが市場を急速に牽引しています。
- 4輪（乗用車）の二極化乗用車市場全体で見れば内燃機関（ICE）やCNG（圧縮天然ガス）車が依然としてマジョリティを占めるものの、Tata MotorsやMahindraが国内需要をガッチリと掴み、ヒョンデやBYD、MG（上海汽車傘下）などの外資系勢力が急追。四輪EVのモデル数も50モデルを超え、選べる環境が急速に整いつつあります。
2. 多様なパワートレインの並立（CNG・HEV・BEV）
政府による「Make in India」やFAME政策（電動化推進策）を背景としつつも、インドはBEV一辺倒ではありません。
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燃料インフラの拡充に伴うCNG車の根強い人気（マルチ・スズキが得意とする領域）
- 航続距離と実用性を兼ね備えたハイブリッド（HEV）
- 都市部を中心としたBEV（電気自動車）
- これら「マルチ・パワートレイン戦略」がリアルな市場の姿であり、ユーザーの所得水準や地方・都市ごとのインフラ状況に応じた最適解が模索されています。
3. 日本車勢の堅固な足場と外資・地場メーカーの攻勢
- マルチ・スズキの圧倒的存在感 市場シェアの約4割近くを握る絶対的王者。小型車・Compact SUVのラインナップ拡張と販売網の強さを背景に、インド市場の標準を構築しています。
- 地元勢（Tata / Mahindra）の躍進 安全性能の向上（Global NCAPでの高評価獲得）や堅牢なSUV設計、いち早いEV投入によって若年ファミリー層の支持を獲得。ブランドイメージが大きく刷新されています。
- 中系・韓系メーカーの展開 コネクティビティ（SDV要素）や最新の車載インフォテインメントを武器に、都市部の中上流層を狙った攻勢を強化しています。
4. 世界の「製造・サプライチェーンハブ」への脱皮
単なる消費市場から、中東・アフリカ・東南アジア等への輸出拠点・サプライチェーン拠点としての役割が急浮上しています。部品メーカー（Tier 1/Tier 2）の現地調達率向上（ローカライズ）が進み、電動モビリティ向けコンポーネント（駆動モジュール、電池パック組込、バルブトレインなど）の設計・製造インフラが急速に整備されつつあります。
ブースツアー日程：
2027年2月6日（土）〜2月8日（月）
2月6日（土）：モーターショー視察（会場ガイドツアー）
2月7日（月）：モーターショー視察（会場ガイドツアー）
2月8日（火）：市内視察（現地カーディーラー訪問）
開催地：
Bharat Mandapam・India Expo Center & Mart・India International Convention & Expo Center
参加費用：
275,000円（3日間、お一人様、消費税別）
募集人数：
定員：10名
最低催行人数：6名
- モーターショー会場、現地集合現地解散のツアーになります。
- 弊社指定ホテルご宿泊のお客様は会場まで専用車にて送迎させていただきます。
- 現在、日本国籍の渡航者はインド入国に際しVISAが必要です。
- 渡航４日前までに、ご自身でVISAをご取得ください。
- ブースツアーは「Bharat Mandapam」会場で開催します。
- 各自入場チケットをご準備の上ご参加ください。
- 集合時間、集合場所は、ご参加の皆様へ直接ご連絡いたします。
- 参加者の皆さまには、イヤーモニターでガイドいたします。
- 通訳が同行しますので現地企業とのコミュニケーションは心配ありません。
ホテル手配等
- 当視察ミッションは、ホテル宿泊・フライト手配は含まれておりません。
- 現地移動手段にご不安がございましたら、送迎付きホテルをご案内させていただきます。
お申し込み方法：
下記参加申し込みフォームにてご登録下さい。
2026年11月11日
