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インド車の輸出制約は需要や生産ではなく、地政学で揺れるRoRo船の供給にある。。数字や車種の話に見えても、焦点は各市場がどの供給網を握り、どの制約を引き受けるかにある。
Maruti SuzukiとHyundai Motor Indiaは、需要や生産ではなく自動車運搬船(RoRo船)の不足が8月の輸出を圧迫したと説明した。西アジア情勢で国際船社の運航が変化したことが背景にある。
インド車の輸出制約は需要や生産ではなく、地政学で揺れるRoRo船の供給にある。。競争力は完成車の仕様だけでなく、政策、素材、電池、港湾・船腹まで含めた供給網の設計に移っている。
日本企業にとっては、現地の需要予測だけでなく、調達・生産・輸出の制約を一体で管理する必要性を示すニュースである。
インド車の輸出制約は需要や生産ではなく、地政学で揺れるRoRo船の供給にある。
2026年9月3日 12:27 より抜粋