eu-ev-share-national-gap-20260826
欧州のEV化は、平均値だけを見ると大きく進んでいます。しかし、国別に分解すると、政策と価格の差がそのまま販売比率の差になって現れています。
EU Todayは、16の欧州市場で7月のBEV登録が前年同月比13.6%増の22万4266台、シェア25.7%に達したと報じました。フランスは35%、ドイツは29.3%に対し、ポーランドは4%、イタリアは5.9%でした。
25%という平均は勢いを示しますが、同時に平均の危うさも示します。補助金、社用車課税、充電環境、所得水準で需要が大きく割れれば、メーカーは同じ欧州でも国別に販売・在庫・価格戦略を変えざるを得ません。
日本企業にとって欧州は一つの規制圏でありながら、需要は均質ではない市場です。EVの商品投入だけでなく、各国の制度変化に応じて販売網と価格を運営する力がより重要になります。
25%という平均は勢いを示しますが、同時に平均の危うさも示します。補助金、社用車課税、充電環境、所得水準で需要が大きく割れれば、メーカーは同じ欧州でも国別に販売・在庫・価格戦略を変えざるを得ません。
2026年8月26日 11:14 より抜粋